La bomba de urea en el sistema de emisiones de escape del automóvil es uno de los componentes centrales de la tecnología de reducción catalítica selectiva (scr), cuyo papel principal es rociar la solución de urea en el sistema de tratamiento de gases de escape para ayudar a reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (nox) en los gases de escape.
La bomba de urea, también conocida como bomba de medición de urea, es un componente clave del sistema de inyección de urea del vehículo. Bombea la solución de urea del tanque de urea a través de una medición y control precisos y la transporta a la boquilla a través de una tubería de transporte, que finalmente atomiza la solución de urea en el sistema de tratamiento de gases residuales. La solución de urea y los óxidos de nitrógeno en los gases de escape reaccionan químicamente bajo la acción de un catalizador para producir nitrógeno inofensivo y vapor de agua, logrando así el propósito de purificar los gases de escape.